"Газета Правда".
Владимир ВИШНЯКОВ.
Просмотров: 202
Фирмачи, в том числе зарубежные, которых в «реформируемой» России развелось множество, горазды рассуждать о цивилизованном бизнесе, на деле же, как показывает практика, родную маму продадут ради прибыли.
Надежда на солидарность
Первичная организация Межрегионального профсоюза работников автопрома (МПРА) на заводе «Джи Эм Авто» в Шушарах под Санкт-Петербургом возобновляет свою работу.
Ранее на предприятии уже действовала профсоюзная организация, входившая в МПРА. Её активисты, в том числе глава первички Евгений Иванов, не пожелавший пойти на сделку с начальством, подвергались гонениям со стороны администрации предприятия. Иванову угрожали, затем он был жестоко избит неизвестными налётчиками.
На общем собрании, как сообщает информационное агент-ство «ИКД», был избран новый председатель профсоюзного комитета — работник цеха сварки Пётр Леткеман. Руководство предприятия уведомлено о воссоздании первичной организации. Председатель МПРА Алексей Этманов направил гендиректору предприятия Ромуальду Рытвински письмо с предложением о встрече для обсуждения возможностей сотрудничества. Правда, возможностей таких маловато.
«Мы решили воссоздать организацию, потому что убедились: проблемы рабочих завода никуда не уйдут, если они сами не начнут действовать», — комментируют в МПРА, выражая надежду, что взаимоотношения коллектива с администрацией будут развиваться в более конструктивном русле, чем раньше. Этому должна способствовать крепнущая солидарность профсоюзов, действующих во всех странах, где транснациональная «Дженерал моторс» ведёт свой бизнес.
В МПРА считают, что условия труда и оплаты работников «Джи Эм», отношение компании к профсоюзам должны быть подчинены единым стандартам, независимо от национальных различий.
Устали от хамства
Водители московской «Логистической компании ЛТД» устали терпеть хамское к себе отношение руководства. Практически все здесь вынуждены работать без трудовых договоров, за копеечную зарплату, лишены дополнительных отпусков за вредные условия труда. Да и воспользоваться основным отпуском или оформить бюллетень в случае болезни — большая проблема: при «белой» зарплате менее 10 тысяч рублей соответствующие отчисления работодателя слишком уж мизерны.
Так, сообщает агентство «ИКД», созрело решение создать свой профсоюз, что недавно и произошло. Активисты взялись за дело решительно и не формально: к примеру, сняли на видеокамеру, как представитель администрации, в нарушение закона, выдавал зарплату в «конвертах». Думаете, администрация испугалась? Ничуть не бывало. В ответ менеджер по кадрам даже пошёл в наступление, пытался в ультимативной форме заставить водителей подписать бланки заявлений о выходе из профсоюза.
Пришлось обратиться за советом к более опытным товарищам из профсоюза столичной фабрики «Лиггетт-Дукат», продукцию которой водители возят на своих фурах. Там им рассказали про аналогичный случай на фабрике «Нестле Вотер Кулерс Сервис», закончившийся судебной победой профсоюза, помогли составить акт о незаконных действиях работодателя, который направили Генеральному прокурору России Юрию Чайке. Водители намереваются сообщить о незаконных действиях администрации руководителю Федеральной службы по труду и занятости, поскольку с московскими чиновниками, по мнению профсоюзных активистов, нет смысла общаться: их неизбывная симпатия к «хозяевам» общеизвестна.
При этом возникает, правда, вопрос: а федеральные чинуши из другого теста, что ли, слеплены?
Просмотров: 202
Фирмачи, в том числе зарубежные, которых в «реформируемой» России развелось множество, горазды рассуждать о цивилизованном бизнесе, на деле же, как показывает практика, родную маму продадут ради прибыли.
Надежда на солидарность
Первичная организация Межрегионального профсоюза работников автопрома (МПРА) на заводе «Джи Эм Авто» в Шушарах под Санкт-Петербургом возобновляет свою работу.
Ранее на предприятии уже действовала профсоюзная организация, входившая в МПРА. Её активисты, в том числе глава первички Евгений Иванов, не пожелавший пойти на сделку с начальством, подвергались гонениям со стороны администрации предприятия. Иванову угрожали, затем он был жестоко избит неизвестными налётчиками.
На общем собрании, как сообщает информационное агент-ство «ИКД», был избран новый председатель профсоюзного комитета — работник цеха сварки Пётр Леткеман. Руководство предприятия уведомлено о воссоздании первичной организации. Председатель МПРА Алексей Этманов направил гендиректору предприятия Ромуальду Рытвински письмо с предложением о встрече для обсуждения возможностей сотрудничества. Правда, возможностей таких маловато.
«Мы решили воссоздать организацию, потому что убедились: проблемы рабочих завода никуда не уйдут, если они сами не начнут действовать», — комментируют в МПРА, выражая надежду, что взаимоотношения коллектива с администрацией будут развиваться в более конструктивном русле, чем раньше. Этому должна способствовать крепнущая солидарность профсоюзов, действующих во всех странах, где транснациональная «Дженерал моторс» ведёт свой бизнес.
В МПРА считают, что условия труда и оплаты работников «Джи Эм», отношение компании к профсоюзам должны быть подчинены единым стандартам, независимо от национальных различий.
Устали от хамства
Водители московской «Логистической компании ЛТД» устали терпеть хамское к себе отношение руководства. Практически все здесь вынуждены работать без трудовых договоров, за копеечную зарплату, лишены дополнительных отпусков за вредные условия труда. Да и воспользоваться основным отпуском или оформить бюллетень в случае болезни — большая проблема: при «белой» зарплате менее 10 тысяч рублей соответствующие отчисления работодателя слишком уж мизерны.
Так, сообщает агентство «ИКД», созрело решение создать свой профсоюз, что недавно и произошло. Активисты взялись за дело решительно и не формально: к примеру, сняли на видеокамеру, как представитель администрации, в нарушение закона, выдавал зарплату в «конвертах». Думаете, администрация испугалась? Ничуть не бывало. В ответ менеджер по кадрам даже пошёл в наступление, пытался в ультимативной форме заставить водителей подписать бланки заявлений о выходе из профсоюза.
Пришлось обратиться за советом к более опытным товарищам из профсоюза столичной фабрики «Лиггетт-Дукат», продукцию которой водители возят на своих фурах. Там им рассказали про аналогичный случай на фабрике «Нестле Вотер Кулерс Сервис», закончившийся судебной победой профсоюза, помогли составить акт о незаконных действиях работодателя, который направили Генеральному прокурору России Юрию Чайке. Водители намереваются сообщить о незаконных действиях администрации руководителю Федеральной службы по труду и занятости, поскольку с московскими чиновниками, по мнению профсоюзных активистов, нет смысла общаться: их неизбывная симпатия к «хозяевам» общеизвестна.
При этом возникает, правда, вопрос: а федеральные чинуши из другого теста, что ли, слеплены?
С уважением Нина
г. Киселевск
г. Киселевск
Комментариев нет:
Отправить комментарий